液压与气动

作者：贺文博, 冯德虎, 黄祥君, 马磊, 王兴坚

单位：1.北京航空航天大学 自动化科学与电气工程学院, 北京 100191; 2.中广核核电运营有限公司, 广东 深圳 518124; 3.苏州热工研究院, 江苏 苏州 215004; 4.北京航空航天大学 宁波创新研究院, 浙江 宁波 315800

关键词：电液伺服阀","液压伺服系统","AMESim","性能分析

以汽轮机液压伺服系统为研究对象进行故障机理和主要故障影响规律分析,实现汽轮机液压伺服系统仿真模型与实际测试试验台数据的高度贴合,完成故障机理分析和性能影响规律分析。探究电液伺服阀与液压伺服系统的工作机理,建立数学模型,并在AMESim中构建仿真模型。根据实际测量结果设置仿真模型相关参数,探索液压伺服系统主要参数对系统控制性能的影响,注入故障完成阀的典型故障机理分析,建立主要故障对电液伺服阀以及液压伺服系统的影响规律分析。同时进行试验验证,对比仿真与试验结果。结果表明,基于AMESim构建的电液伺服阀仿真结果与试验结果基本一致,以此构建的汽轮机液压伺服系统仿真模型数据与实际测试试验台数据误差小于10%。验证了模型搭建的准确性,为进一步实现汽轮机液压伺服系统国产化提供一定的参考。

来源：2026年第2期

《液压与气动》期刊编辑部

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