液压与气动

作者：袁婷婷, 度红望, 熊伟, 王海涛

单位：大连海事大学 船舶与海洋工程学院, 辽宁 大连 116026

关键词：气动系统","优化设计","试验验证","节能

基金：国家自然科学基金(52075065)

针对传统气动元件选型方法能耗高的问题,基于系统能耗最小化目标,通过搭建集成多传感器的试验平台,对提出的非线性优化设计方法进行全面验证。研究涵盖多种常见工况,通过系统的对比测试及长达10个运行周期的稳定性考核,结果表明:优化后的系统均能稳定完成各项运动任务,活塞单程节能超过30%,多周期往复运行平均节能率达31.6%~33.1%。充分验证了该优化方法的工程适用性与节能可靠性,为气动系统的绿色设计提供了重要的试验依据与解决方案。

来源：2026年第3期

《液压与气动》期刊编辑部

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